USSR की बच्चों की पैडल कार

2024 लेखक: Priscilla Miln | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-18 01:17

बच्चों की पैडल कार यूएसएसआर में रहने वाले किसी भी बच्चे का एक पाइप सपना था। ऐसी इकाइयाँ एक बड़ी कमी थीं, और कई लोगों के लिए भी एक असहनीय विलासिता थी। समय बीत गया, बच्चे बड़े हो गए, लेकिन उनमें से कई अभी भी इस अद्भुत परिवहन को याद करते हैं। आधुनिक स्टोर हर स्वाद, रंग और बजट के लिए व्हीलचेयर का एक विशाल चयन प्रदान करते हैं - प्राथमिक पुशकार्स से लेकर बिल्ट-इन इलेक्ट्रिक मोटर, ओपनिंग दरवाजे और अन्य घंटियाँ और सीटी के साथ कूल व्हीलबार्स तक। फिर भी, यूएसएसआर के समय से, बच्चों की पेडल कार अपने मूल रूप में रही है और एक अनोखी चीज है, जो न केवल टॉमबॉय लड़कों के लिए, बल्कि उनके माता-पिता के लिए भी दिलचस्प है।

बच्चे का सपना नहीं

सोवियत संघ की भूमि में पेडल कारों के पहले मॉडल पिछली सदी के तीसवें दशक में दिखाई देने लगे, लेकिन उन्हें साठ के दशक में ही बड़े पैमाने पर उत्पादन में लॉन्च किया गया था। कारों के कई प्रकार थे, जिनमें से प्रत्येक को विभिन्न कारखानों द्वारा बनाया गया था। आमतौर पर, इसके लिए उत्पादन लाइनेंउत्पादों को गणतंत्रीय महत्व के बड़े उद्यमों के आधार पर व्यवस्थित किया गया था, वे कारखानों की मुख्य गतिविधि नहीं थे, हालांकि बच्चों के लिए कारों के डिजाइन और निर्माण के विकास को काफी गंभीरता से लिया गया था।

अधिकांश कारों को मित्र समाजवादी देशों में निर्यात किया गया था, एक छोटा हिस्सा खेल उपकरण के रूप में, संस्कृति और मनोरंजन के पार्क, अग्रणी शिविरों और किंडरगार्टन के लिए आपूर्ति की गई थी। और खिलौनों का केवल एक बहुत छोटा अंश स्टोर अलमारियों पर गिर गया। इस तथ्य के बावजूद कि सोवियत कार्यकर्ता के मानकों से एक बच्चों की पेडल कार बहुत महंगी थी - 25-35 रूबल, ऐसे सामान लंबे समय तक विक्रेताओं के साथ नहीं फंसते थे। कारें बहुत अच्छी गुणवत्ता की थीं, व्यावहारिक रूप से "अविनाशी" थीं, और इसलिए बच्चों की कई पीढ़ियों ने उन्हें सवार किया। शायद उनमें से कई हमारे समय तक जीवित रहे होंगे, लेकिन नब्बे के दशक की भूख में, इनमें से अधिकांश खिलौने कबाड़ में चले गए।

विनिर्देश

सोवियत संघ में, पेडल मशीन के दो संस्करण थे। पहली खुद कारें हैं, उस समय की वास्तविक कारों के प्रोटोटाइप, उनकी कम प्रतियां या कई वाहनों की सामूहिक छवि। उनके प्रभावशाली आयाम और वजन थे - कभी-कभी 20 किलो तक। नियंत्रण एक स्टीयरिंग व्हील और एक पारस्परिक पेडल ड्राइव की मदद से हुआ। जो लोग याद करते हैं कि परिवहन के इस साधन की सवारी करना कैसा था, वे जानते हैं कि यह कितना अपूर्ण था।

कार केवल समतल और कठोर सड़क पर अच्छी तरह लुढ़कती है, और आप इसे केवल "एसयूवी" कह सकते हैंबड़ा खिंचाव। हालांकि ऐसे साहसी लोग भी थे जो अपने चौपहिया दोस्त को घसीटकर विभिन्न पहाड़ियों और पहाड़ियों पर ले गए और अपने पैरों को अपने नीचे दबाते हुए प्रसिद्ध रूप से नीचे चले गए। यदि आपने यह सावधानी नहीं बरती, तो आप अपने अंगों को चोट पहुँचा सकते हैं।

कार की बॉडी शीट मेटल से बनी थी, सोवियत तरीके से आंतरिक फिलिंग भी ठोस और वजनदार थी, और इसलिए बच्चों के लिए उन पर जोर से गति करना और हवा के साथ ड्राइव करना मुश्किल था। हालांकि, वास्तविक पेशेवरों ने अपने वाहनों और पैरों से आश्चर्यजनक परिणाम प्राप्त किए। इसलिए, 1935 में आयोजित ऑल-यूनियन वेलोमोबाइल प्रतियोगिताओं में, प्रतिभागियों में से एक इस तथ्य के कारण उनका चैंपियन बन गया कि बच्चों की पेडल कार की गति, जो उन्होंने चलाई, सवारी के दौरान 16 किमी / घंटा से अधिक हो गई।

बच्चों के परिवहन का दूसरा प्रकार क्लासिक साइकिल ड्राइव के साथ वेलोमोबाइल है। वे कैरिज असेंबली और चेन से लैस हैं, और इसलिए अधिक कुशल और आरामदायक थे।

सोवियत संघ के समय के वेलोमोबाइल

इस प्रकार की कारों को पारंपरिक अर्थों में कार नहीं कहा जा सकता है। इसके तकनीकी डिजाइन ने ड्राइविंग तंत्र को भारी शरीर के साथ कवर करने की अनुमति नहीं दी। इसे आमतौर पर प्लास्टिक के पैनलों से सजाया जाता था। डिजाइन के मामले में, वेलोमोबाइल सामान्य पेडल कारों से नीच थे, लेकिन इसके बावजूद, वे बच्चों द्वारा बहुत प्यार करते थे क्योंकि वे अलग-अलग सड़कों पर अच्छी तरह से सवारी करते थे और आसानी से पहाड़ियों पर चढ़ जाते थे। उस समय के कुछ सबसे उल्लेखनीय मॉडल शानदार "रॉकेट", तथाकथित "स्किनी ट्रैक्टर" और अधिक आधुनिक थे।उत्पाद "स्पोर्ट", अभी भी बेलारूस में निर्मित है।

बच्चों के वेलोमोबाइल और पेडल कार साधारण कामकाजी परिवारों के बच्चों के लिए समान रूप से दुर्गम थे। प्रौद्योगिकी के इस तरह के एक प्रतिष्ठित चमत्कार पर सवारी करने के लिए, किसी को पार्क जाना पड़ता था या यार्ड में एक और "भाग्यशाली" कॉमरेड ढूंढना पड़ता था, जिसके लिए माता-पिता एक निजी वाहन खरीद सकते थे।

"मोस्कविच" - सोवियत दरबार के नायक

Moskvich संघ में सबसे लोकप्रिय बच्चों की पेडल कार है। इसका उत्पादन साठ के दशक के आसपास लेनिन कोम्सोमोल संयंत्र के आधार पर स्थापित किया गया था। उत्पादन का चरम सत्तर के दशक में हुआ, इसलिए 1972 में छोटे "मोस्कविच" की 100 हजार प्रतियां असेंबली लाइन से लुढ़क गईं, एक साल बाद और भी अधिक - 130 हजार।

यह बच्चों की पैडल कार थी सिंगल, इसकी लंबाई सिर्फ 110 सेमी, चौड़ाई - 51.5 सेमी, ऊंचाई - 49 सेमी, वजन - 13 किलो। उत्पादन के वर्षों में, इस मॉडल का डिज़ाइन बदल गया है, और एक से अधिक बार, लेकिन इसकी विशेषताएं अभी भी पहचानने योग्य थीं। वह देश के निवासियों के बीच इतनी लोकप्रिय थी कि कई लोगों ने कई फिल्मों में उनकी उपस्थिति का उल्लेख किया ("इवान वासिलिविच ने अपना पेशा बदल दिया" और "हम, दो पुरुष")।

यह "मोस्कविच" है जो अब खिलौना संग्रहालयों और एंटीक डीलरों के निजी संग्रह में देखना सबसे आसान है। इस ब्रांड की लगभग हर बच्चों की पेडल मशीन को अब बहाल कर दिया गया है और यह पहले वाली से बहुत कम मिलती जुलती है। शिल्पकार ऐसी उत्कृष्ट कृतियों का निर्माण करते हुए कई कारों को जोड़ने का प्रबंधन भी करते हैं।

अन्य लोकप्रिय सोवियत कारें

उपरोक्त वर्णित मोस्कविच के अलावा, कई और प्रकार की पेडल कारों की बिक्री शुरू हुई:

• "या" एक अजीब मॉडल है, "ज़िगुली" की याद ताजा करती है;
• "इंद्रधनुष" - इसके विपरीत, इस मशीन में उस समय के लिए एक बहुत ही आधुनिक डिजाइन था, जिसे VDNKh की दीवारों के भीतर आयोजित प्रदर्शनियों में से एक में भी नोट किया गया था;
• बच्चों की पेडल कार "नेवा" - एक दुर्लभ मॉडल, आप इसे केवल पार्क में या अग्रणी शिविर में सवारी कर सकते हैं;
• ईगलेट ट्रैक्टर - बस एक अद्भुत पेडल कार, उस समय के बच्चों के लिए सबसे अच्छे विकासों में से एक।

ऐसी काफी दुर्लभ कारें भी थीं जिनका उत्पादन बहुत सीमित मात्रा में किया जाता था, और इसलिए वे पूरे देश में बिक्री के लिए नहीं जाती थीं। उनमें से, बहुत सुंदर "यूराल", "ज़िम" और "पोबेडा" बाहर खड़े हैं।

मजाक नहीं

और, ज़ाहिर है, सोवियत इंजीनियरों के एक और अद्भुत आविष्कार की उपेक्षा नहीं की जा सकती - पेडल हॉर्स। हालांकि यह एक कार नहीं है, इस परिवहन को भी पेडल तंत्र का उपयोग करके गति में स्थापित किया गया था। व्यवस्थित "घोड़े" बहुत अच्छे थे। युवा ड्राइवर एक ऊँची सीट पर बैठा था, उसके पीछे एक टमटम था, और सामने ही घोड़ा था। यह उत्सुक है कि यांत्रिक जानवर एक दिखावा पैड नहीं था, पेडलिंग करते समय, विशेष लीवर ने घोड़े को "मजबूर" किया, और वह सड़क पर काफी तेज गति से सरपट दौड़ा, जोसभी बच्चों की अदम्य खुशी के लिए नेतृत्व किया।

दुर्भाग्य से, यूएसएसआर में बनी कई कारें आज तक नहीं बच पाई हैं। उनमें से अधिकांश को अदूरदर्शी माता-पिता, जिनके बच्चे पहले ही बड़े हो चुके थे, ने बेकार समझकर फेंक दिया था। लेकिन फिर भी, कई परिवारों ने इन दुर्लभ वस्तुओं को रखा है, और यह उनके लिए धन्यवाद है कि आधुनिक बच्चे न केवल अपने लिए देख सकते हैं कि उनके माता-पिता के पास अच्छे खिलौने हैं, बल्कि उन्हें स्वयं भी परख सकते हैं।